为什么智能自动变速是E-bike的未来?
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为什么智能自动变速是E-bike的未来?

浏览数量: 0     作者: 本站编辑     发布时间: 2025-07-25      来源: 本站

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欧洲 E-bike 市场持续增长,产品在仪表交互、车灯感应等外部配件智能化上进展迅速。然而,核心的换挡系统仍高度依赖人工操作,手动换挡依旧占据市场主流。


但E-bike的未来在于全面智能化:一个集成所有功能的智能控制系统,它能实时自主调节,自动适应骑行环境及骑行者节奏变化,提供智能、流畅、毫不费力的骑行体验。


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iGearbox:打破智能换挡高成本壁垒

E-bike行业正在经历传动技术的变革。德国Pinion和荷兰Enviolo等高端品牌率先推出了自动换挡系统,但其高昂的价格使其局限于小众市场,迪卡侬2025年e2Drive系统以更亲民的价格和创新的电机集成无级变速设计,成功证明智能传动系统可以实现普及化。然而,市场仍在寻求一种能实现电子驱动智能换挡、全地形适应性并能模块化兼容多种自行车设计的解决方案。iGearbox的诞生正是对用户需求与时代趋势的双重回应。


iGearbox系列搭载DynaSync智能自动换挡算法,可实现负载下换挡、爬坡自动降挡,扭矩达200N·m,性能指标媲美顶级系统,而成本仅为一半左右。


其模块化设计支持与中置电机和轮毂电机集成,有助于制造商减少研发投入。我们已与欧洲和亚洲超过15个品牌合作,iGearbox已广泛应用于通勤和货运E-bike。


通过将高性能与经济性相结合,我们希望将自动换挡从奢侈品转变为标准配置——助力行业从机械系统向智能控制全面转型。


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iGearbox:无缝适应骑行变化的智能伙伴

iGearbox搭载DynaSync智能自动换挡技术,将E-bike转变为能无缝适应骑行变化的智能伙伴。DynaSync通过感知、决策和执行三层系统运行,实现平稳精准换挡。

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多传感器融合,实现智能换挡

利用AI动态学习算法,DynaSync实时采集踏频、速度、扭矩和坡度等多维传感器数据,与电机深度协同,构建E-bike动力和传动系统的闭环控制体系,实现自定义骑行风格、地形响应自适应的目标。


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免维护的耐用性

iGearbox采用UHT(超高扭矩)技术和滚柱式离合器,在换挡时均匀分布压力,实现高达200N·m的扭矩。其全密封设计防尘防水,最大限度减少维护需求。


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高度集成化设计

iGearbox系列的R900将电机单元、三速变速模块及电子控制系统集成于紧凑空间,形成动力-传动-控制一体的“动力总成超级模块”。这一设计使整车厂商可灵活布局车身结构,减少线束复杂度,显著提升系统可靠性。


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持续更新

iGearbox系统支持OTA远程升级,持续迭代换挡逻辑,让车辆性能“常用常新”。


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iGearbox:打造差异化竞争解决方案

虽然洛梵狄是一家年轻的企业,但我们专注变速系统已经有十余年,拥有一支由来自航空航天、汽车和AI行业的100+高级工程师组成的团队。这种跨学科的专业知识对于实现传动系统与电机的深度集成及自适应性至关重要。


在当下激烈甚至残酷的市场竞争中(2022年至今的库存大清洗已淘汰众多品牌),自动变速已成为E-bike厂商关键的差异化突破口和核心竞争力来源。iGearbox提供了这一解决方案:为更广泛的用户群体提供“无感”且高度优化的智能自动变速骑行体验。



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